上山的車隊

面對著10平方公里的天池靜靜地躺在群山之中。當我轉過身的時候游客還絡繹不絕地從下面的停車場沿著陡峭的臺階走向山崖邊一睹壯美的天池。而在停車場上整齊地停放27輛白色奔馳旅行車，除此之外再也沒有其他類型的車輛了。在燦爛的陽光照耀下，白色的車身泛起刺目的反光，使汽車顯得耀眼奪目。

這27輛白色的奔馳商務旅行車只是整個景區旅客交通運輸車的一部分，在我們進入景區開始就有無數的安凱觀光大巴和豐田中巴車穿梭在景區大門和運動員村之間運送著游客，要想游覽天池的游客還必須在運動員村換乘奔馳商務旅行車以便到達頂峰，似乎也沒有其他的法式來完成登頂，徒步？反正我沒有在景區的任何地方看到對此的推薦，而且我們現在的生活思考方式都是一個字：快，要的是結果而不是過程。所以徒步早就在長白山旅行手冊中去掉了，我們也好像沒有時間把時間浪費在途中，需要的是快餐似的旅行。

實際上徒步是對自然環境破壞最小的一種游覽方式。

問起在沒有汽車作為登頂工具之前人們是如何到達天池的？當地人很是輕描淡寫地說到：“走上去，從現在的運動員村開始到天池步行也就一個半小時而已。”

在大力推行環保的理念下，各個旅游景點都逐步用低炭環保的交通工具替代原有的車輛。一個景區擁有如此眾多的汽車勢必對環境帶來破壞性的影響。

我在二道白河鎮看到比比皆是的酒店和房地產開放項目正在動工興建，同時在景區環線公路邊上還有一個賽車場在大興土木。

這幾天我們無數次地討論著溫度上升、降雨量減少、植物種群變化、水土流失、氣候變暖等等情況，討論這一切并沒有錯，但是如果不去審視人和自然的關系，所有問題都是無法探尋到解決的辦法。

今天登長白山看天池讓我想到日本人登富士山，很難想像日本人在無數的汽車帶領下開到富士山頂以實現人們一覽眾山下的愿望，而更多的是看見日本人在通向頂峰的小徑上艱難地攀登，完成一次人和自然與生命對話。

氣候變暖是一個無法改變的事實。當環境保護和個人利益發生沖突的時候，我們如何來抉擇？這是每個人必須面對的考驗。